Turbina Garrett 796122-5005S 3.0 HDi Citroën Peugeot

Turbina Garrett 796122-5005S per motore 3.0 HDi, compatibile con Citroën, Peugeot, Fiat e Iveco. Prezzo 949 € IVA inclusa. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0375R8, 71795130, 71795131 e 504373577: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 796122-5005S GARRETT revisionato

• per il motore 3.0 HDI 146CV, 177CV, 156CV, 3.0 D 146CV, 177CV
• Turbocompressore 796122-5005S GARANTITO 12 mesi

Veicoli Compatibili

CITROEN

• CITROEN JUMPER 3.0 HDI 146 CV dal 2010-
• CITROEN JUMPER 3.0 HDI 156 CV dal 2010-
• CITROEN JUMPER 3.0 HDI 177 CV dal 2011-

FIAT

• FIAT DUCATO 3.0 D 146 CV dal 2010-
• FIAT DUCATO 3.0 D 177 CV dal 2011-

IVECO

• IVECO DAILY 3.0 D 146 CV dal 2011-

PEUGEOT

• PEUGEOT BOXER 3.0 HDI 146 CV dal 2010-
• PEUGEOT BOXER 3.0 HDI 177 CV dal 2011-

Riferimenti compatibili

Come verificare che sia il codice giusto

Il numero 796122-5005S è stampato sulla chiocciola della turbina. Le prime sei cifre (796122) identificano il gruppo; il suffisso indica la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 146 a 177 CV. Fra i modelli citati: Jumper, Boxer e Ducato. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën, Peugeot, Fiat e Iveco con motorizzazione 3.0 HDi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Prima del primo avviamento

Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

Cosa controllare prima di montare

Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

Vedi anche

• tutte le turbine diesel
• turbine Citroën
• turbine Peugeot
• turbine Fiat

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Altri codici per lo stesso motore

Stessa motorizzazione e stessa marca di veicolo, ma codice diverso. Non sono intercambiabili senza verifica: sullo stesso motore il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento. Servono a confrontare, non a sostituire alla cieca.

• Turbina Garrett 53039700217 3.0 HDi Citroën Peugeot